Trebam li pregled vozila? Kada prođe pregled novih automobila

Trenutno su zainteresirani mnogi entuzijastipitanje je li vam potrebna inspekcija vozila. Možemo reći da je to stvarno zanimljivo i zahtijeva neka pojašnjenja. O tome ćemo sada razgovarati.

Što je inspekcija vozila i za što je to?

Prvo, nemoguće je dobiti osiguranje bez THAT.politika. Drugim riječima, ako vaše vozilo bude oštećeno i nemate osiguranje, morat ćete sami platiti popravke. Važno je napomenuti i da je vožnja bez pravila i dokument koji potvrđuje da ste prošli MOT je zabranjen. No, svako pravilo ima iznimke, tako da policija, savezna služba itd. Mogu putovati bez osiguranja.

Kada stignete na MOT, dijagnosticira vas seautomobil. Naravno, ovisno o marki vozila, cijena može varirati. Stoga možete platiti i 5000 rubalja i svih 50 000. Kao potvrdu da su svi sustavi vašeg stroja netaknuti, bit će vam izdan poseban kupon na kraju čeka. Naravno, danas, svi ne idu na to na vrijeme, i često možete jednostavno kupiti certifikat, koji je mnogo jeftiniji za novac. Međutim, morate shvatiti da u ovom slučaju nemate jamstva, a osiguravajuće društvo može odbiti plaćanje štete.

Inspekcija novog automobila: treba ili ne

Kao što je navedeno na samom početku članka, ovopitanje interesira mnoge. Bez obzira na to gdje je vaš prijevoz registriran, možete proći pregled pa onda ćete to učiniti. Jedini adekvatan razlog za odbijanje može biti da termin prethodnog MOT-a još nije izlazio, a njezina ravnoteža je najmanje šest mjeseci. Da ne spominjem da ako ste kupili automobil u salonu, dobivate paket dokumenata u kojima će biti ulaznica. Dakle, za nekoliko godina (3 godine), možete se sigurno voziti.

Međutim, različite zemlje imaju različite rokove. Na primjer, nakon kupnje vozila u Litvi, ne morate proći inspekciju za 2 godine, u Rusiji - 3 godine. Glavna stvar koju treba zapamtiti je da nakon 3 godine svakako morate provjeriti, jer osiguranje postaje nevažeće. Nakon prve prolazeće inspekcije za nove automobile održava se jednom godišnje. Ako vam se čini da na mjestu gdje zaposlenici završe trošak, onda imate pravo ići na drugo mjesto.

Potrebni paket dokumenata

Bez određenih radova ne možeteproći MOT. Dakle, prva stvar koju trebate pokazati dokument koji potvrđuje vaš identitet, to jest putovnicu. Ako je izgubljen, potom je izdana privremena opcija, a zatim je morate dati. Ako ste u vojnoj službi Ruske Federacije, smatra se da je moguće koristiti vojni identifikacijski broj. Za imigrante i izbjeglice ovo je potvrda migracijske službe Rusije. Situacija se malo razlikuje ako dolazite iz inozemstva i imate novi automobil. Da li je inspekcija nužna u ovom slučaju, definitivno se ne može reći. Sve ovisi o tome je li vozilo uklonjeno ili ne.

Često stranci imaju tehnički pregled za automobile.istječe. U tom slučaju, oni moraju ići na održavanje, dati nacionalnu putovnicu ili boravišnu dozvolu u Ruskoj Federaciji. Zatim morate imati sa sobom vozačku dozvolu kojom se potvrđuje da možete upravljati ovom kategorijom vozila. Također ćete trebati kompletan paket dokumenata za automobil i liječničku potvrdu. To je, u načelu, sve što je potrebno za uspješno provođenje tehničkog pregleda.

Pravila za održavanje novih automobila

Postoje neke nijanse koje morate platitipozornost. To će izbjeći mnoge nesporazume u budućnosti. Ako ste kupili automobil s više od 8 putnika (autobusi, gazele) ili kamion za sustavni prijevoz robe, uklj. i opasno, onda morate pohađati održavanje svakih 6 mjeseci. Ako datum otpuštanja vozila s transportera ne prelazi 5 godina, tada se u tom slučaju inspekcija na novom vozilu održava jednom svake dvije godine.

Ako vaš automobil više nije novi i stariji od 5 godinaonda morate to učiniti godišnje. Za početak odbrojavanja potrebno je nakon što ste prošli prvu državnu inspekciju. Kao što je navedeno na samom početku članka, novo vozilo ne podliježe obveznom održavanju. Međutim, za svako pravilo postoji iznimka. U našem slučaju, to je polica osiguranja "OSAGO".

Inspekcija za nove automobile: iznimka od pravila

Da biste dobili politiku "CTP", bit ćeteMora proći MOT odmah nakon kupnje automobila. U principu, to je logično, budući da takav događaj osigurava da su svi transportni sustavi netaknuti. Nakon toga već možete osigurati vozača. Teško je nedvosmisleno reći ima li smisla dobiti “CTP” politiku ili ne, jer u nekim slučajevima može izgledati korisno, u drugima to ne može. Ali postoji još jedan "ali". Činjenica je da kada putujete u inozemstvo na novom automobilu trebate tehnički pregled, a to je neosporna činjenica.

To je zbog činjenice da, prema zahtjevimameđunarodna konvencija, TO je glavni dokument, dakle, bez njegove prisutnosti, putovanje se ne može dogoditi. Ako na granici postoji sumnja u zdravlje vašeg prijevoza, odmah će se provjeriti ima li nedostataka. Činjenica je da neke zemlje nemaju strogu kontrolu nad raspoloživošću kupona za tehnički pregled, pa postoji posebna oprema na carinskim prijelazima. Prema tome, kako ne biste oduzeli ni vlastito ni tuđe vrijeme, bolje je proći MOT u vašoj zemlji i onda jednostavno otići u inozemstvo.

Malo o privremenoj registraciji

A sada pogledajmo malo.zbog situacije. Mnogi se pitaju jesu li novi automobili koji su na privremenoj registraciji prolazili inspekciju. Ako je prijevoz stigao iz drugog subjekta Ruske Federacije, tada morate zamijeniti kartu. Ali postoji jedna nijansa. Budući da smo već odlučili je li inspekcija potrebna za novi automobil, vrijedi reći da je novi kupon pričvršćen bez provjere tehničkog stanja automobila, što u načelu olakšava, brže i jeftinije cijeli postupak.

U zaprimljenom dokumentu postoji zapisda imate privremenu registraciju vozila. Također je vrijedno spomenuti da je rok za sljedeće održavanje, koji je određen na mjestu trajne registracije, isti. Prema tome, ne možete brinuti, mijenjati ćete samo jednu kartu i napraviti nekoliko važnih oznaka u njoj. Ako nema kupona za automobil s privremenom registracijom, održavanje se vrši prema svim zahtjevima.

Što trebate provjeriti prvo

Dakle, imamo novi automobil u garaži. Kada proći inspekciju u ovom slučaju, već smo shvatili. Ponekad se to radi odmah, ponekad nakon 3 godine. Prije nego što krenete na MOT, nešto je poželjno provjeriti. To će pomoći ubrzati proces dobivanja kupona. Prvo morate provjeriti upotrebljivost parkirne kočnice, zvučnih i svjetlosnih signala, perača vjetrobrana. Potrebno je posvetiti veliku pozornost sustavu kočenja u cjelini. Ako znate da su jastučići istrošeni, promijenite ih, odzračite kočnice, zamijenite crijeva kroz koja teče kočiona tekućina, i tako dalje.

Druga važna točka su gume. Zaštitnik se ne smije nositi, gotovo uvijek se provjerava na oku. Na primjer, pregled vozila za nova vozila ne podrazumijeva ispitivanje guma, a ako se provodi, to je samo vizualno. Zbog toga treba platiti vjetrobranskom staklu, ako ima velike pukotine, onda najvjerojatnije nećete proći THEN dok ga u potpunosti ne promijenite.

Malo je o cijenama za pregled novih automobila

Kao što je gore navedeno, nešto jedinstveno za rećio cijeni je nemoguće. To je zbog činjenice da se iznos dodaje ovisno o marki vozila - to je prije svega. U pravilu, što je automobil skuplji, to je veća cijena. Što se tiče prosječne brojke, to je oko 800-2000 rubalja. Mnogo ovisi o tome gdje provjeravate. Ovdje količina može varirati za oko 5-10%, što je u načelu značajno.

Dakle, naš glavni cilj je proćiprovjerite prvi put. Već znamo trebamo li pregled vozila. Ali u svakom slučaju, ne uvijek odmah dati ulaznicu. Ako, iz jednog ili drugog razloga, nisu vam ga dali, u roku od 2-3 tjedna potrebno je ukloniti kvar i doći do prometne policije radi provjere. Ako ispunite rokove, ponavljanje će biti potpuno besplatno. Ako je riječ o privatnoj organizaciji, onda se vrijeme i iznos pregovaraju pojedinačno. Iz toga se može zaključiti da, ako prvi pokušaj nije bio uspješan, ne biste trebali odgađati s drugim dolaskom na TO.

Što trebate zapamtiti

Događa se da čak i gotovo novi prijevoz nijeprolazi postupak od prvog puta Povremeno se to događa zbog tehničkih kvarova i češće zbog nedostatka potrebnih predmeta u automobilu. To može biti komplet prve pomoći. Poželjno je da je to bio novi model, njegov ten bi trebao biti što potpuniji. Mora postojati aparat za gašenje požara. Njegov volumen nije manji od 2 litre. S vama je potrebno nositi znak za zaustavljanje u nuždi.

Važno je napomenuti da sve ove stavke treba zahtijevati. Ako barem nešto s popisa nije otkriveno, inspekcija neće uspjeti.

Sljedeća faza je preliminarna provjera.stroj. Druga važna točka su odgovarajući logotipi na stražnjem prozoru u gornjem lijevom kutu. Ako je vaše iskustvo vožnje manje od 2 godine, u trokutu bi trebalo postojati ograničenje brzine.

zaključak

Kao što praksa pokazuje, najbolje je početiidite na provjerenu servisnu stanicu i stavite automobil na potpunu dijagnozu. To je zbog činjenice da se neki nedostaci i odstupanja ne mogu identificirati bez prisutnosti posebne opreme. U pravilu, nakon auto servisa, održavanje je već uobičajena formalnost.

Danas vozači često ne prolazeprovjeriti i kupiti pomoć. Ali u stvarnosti to nije izlaz, jer u tehničkim sustavima automobila mogu postojati opasne smetnje koje će dovesti do nesreće ili kazne. Redovito provjeravajte stanje vašeg vozila. Čak i ako je automobil novi, s vremena na vrijeme trebate obaviti neovisnu osnovnu provjeru. Nije teško vidjeti je li baterija sigurno učvršćena ili su prednja svjetla ispravno podešena, a za to ne morate plaćati novac. Ako imate bilo kakvih pitanja o tome trebate li pregled vozila, možete to saznati u najbližem odjelu prometne policije u vašem gradu.